Páginas

domingo, 15 de octubre de 2017

MOTORES Y DISTRIBUCIÓN DE COMBUSTIBLE
En respuesta a una pregunta que se me propuso escribo este apartado , en este caso hablaremos de los motores , lo haremos en dos partes , primero los motores y después el combustible.

Los motores , todos sabemos para que sirve un motor , en aviación como en un coche , solo que la forma cambia , en un avión hay hélices o reactores , y en un coche pues hay cilindros , y cintas.

En este caso vamos a por los aviones. Primeramente hay que saber que , los aviones se diferencian por la cantidad de motores que tiene , son estos :

  • Monomotor = 1 Motor
  • Bimotor = 2 Motores
  • Cuatrimotor = 4 Motores
Los motores , como hemos dicho antes , son de turbohélice o turborreactor :



Turbohélice

Turborreactor

El funcionamiento de un motor es muy fácil de entender, en los dos motores , se coge el aire frío que choca con las hélices y pasa por un compresor , al pasar por el compresor entra en la cámara de combustión , la cual quema el aire frio y se convierte en aire caliente que atraviesa la turbina, y sale al exterior en forma de calor , ese calor esta a una temperatura aproximadamente de 600Cº - 900Cº (dependiendo del motor y del avión

Pues despues de los motores que vemos todos en un avión , hay otro que si no te fijas y no sabes donde esta no lo veras , este se llama APU (Auxiliary Power Unit )
, esta situada en la cola del avión , es una tipo , digamos-lo así , de agujero. 
Este motor sirve para dar energia al avión mientras no esta conectado a una fuente de corriente o el generador del motor no esta encendido.

Imagen relacionada
APU 747-200 (Agujero en la cola )
No todos los aviones tienen APU , pero algunos si , asi que si os preguntan cuantos motores tiene un bimotor , le respondeis que tres , ya que tiene tres. 

De momento este apartado ya esta , falta la segunda parte , pero la subiré mas adelante , así que espero que os guste y nos vemos en el aire!!!












No hay comentarios:

ULTIMA ENTRADA

MOTORES  Y DISTRIBUCIÓN DE COMBUSTIBLE II Antes de empezar con la segunda parte , os animo a que me sigáis , y si tenéis oportunidad de do...

DESTACADO

COMENTARIOS